保时捷最后一辆初代Panamera下线:颜色亮骚

最后更新:2016-08-31 阅读 306 次
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摘要:

前不久,保时捷正式发布了第二代Panamera高性能轿车,全新家族外观设计加上强大的动力,以及开启效果拉风的黑科技尾翼,都让这款本已卖的不错的车型更受期待。 而随着新一代Panamera的到来,初代车型也于今天正式宣布停产。 外媒消息,最后一辆初代保时捷Panamera轿车今天早些时候在德国莱比锡工厂下线,这是一辆拥有梦幻蓝色车身的Panamera GTS高性能版车型,编号164503。 目前,新一代Panamera已经未卖先火,该车基于全新MSB平台设计,采用轻量化车身和更优秀的空气动力学外形,内部搭载双涡轮增压V8发动机,同时采用全新内饰设计,车载娱乐系统和舒适配置都进一步提升。 事实上,Panamera在2009年4月首次出现在人们面前时并不被看好,甚至被认为是保时捷对自身高性能跑车基因的背叛,但后来的销量证明Panamera正是被更多人所需要的保时捷,这与更早之前的卡宴如出一辙。 截至目前,快速崛起的中国市场已经成为保时捷最大的客源地,因此未来保时捷还计划向中国投入更多的新车型,其中就包括售价更便宜的“简配版”独供车型。 来源:快科技

前不久,保时捷正式发布了第二代Panamera高性能轿车,全新家族外观设计加上强大的动力,以及开启效果拉风的黑科技尾翼,都让这款本已卖的不错的车型更受期待。

而随着新一代Panamera的到来,初代车型也于今天正式宣布停产。

外媒消息,最后一辆初代保时捷Panamera轿车今天早些时候在德国莱比锡工厂下线,这是一辆拥有梦幻蓝色车身的Panamera GTS高性能版车型,编号164503。

目前,新一代Panamera已经未卖先火,该车基于全新MSB平台设计,采用轻量化车身和更优秀的空气动力学外形,内部搭载双涡轮增压V8发动机,同时采用全新内饰设计,车载娱乐系统和舒适配置都进一步提升。

事实上,Panamera在2009年4月首次出现在人们面前时并不被看好,甚至被认为是保时捷对自身高性能跑车基因的背叛,但后来的销量证明Panamera正是被更多人所需要的保时捷,这与更早之前的卡宴如出一辙。

截至目前,快速崛起的中国市场已经成为保时捷最大的客源地,因此未来保时捷还计划向中国投入更多的新车型,其中就包括售价更便宜的“简配版”独供车型。

保时捷最后一辆初代Panamera下线:颜色亮骚

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